Pour la plupart des architectes, le processus créatif est alimenté par une combinaison de passion et d’ambition. Ils rêvent de laisser leur empreinte sur le monde, en créant des structures qui témoignent de leur vision et de leurs compétences, un héritage durable pour les générations à venir.

Cependant, le chemin qui mène du plan à la réalité est souvent parsemé d’embûches et d’imprévus. Les rêves qui animent les projets de constructions peuvent se transformer en poussière pour un certain nombre de raisons. Les contraintes financières sont l’une des principales causes, car des coûts imprévus ou un ralentissement de l’économie peuvent faire sombrer un projet avant qu’il ne soit achevé.

Parfois, des plans ambitieux se heurtent à la réalité, des difficultés techniques ou des préoccupations environnementales faisant dérailler la construction. L’instabilité politique peut également jouer un rôle, car des changements de gouvernement ou des troubles sociaux peuvent perturber l’avancement du projet.

En fin de compte, les cinq sites de construction abandonnés du monde entier que nous vous présentons ici nous rappellent brutalement les difficultés que peuvent rencontrer même les projets les plus méticuleusement planifiés.

Un « hôtel de malheur » à Pyongyang, en Corée du Nord

Au cœur de Pyongyang, en Corée du Nord, une colossale pyramide de béton et d’acier domine l’horizon. Surnommé « l’hôtel du destin » ou « l’hôtel fantôme », l’hôtel Ryugyong était considéré comme un phare du progrès nord-coréen, l’hôtel le plus haut au monde, doté d’équipements luxueux et attirant une clientèle internationale. Cependant, les difficultés économiques qui ont frappé la Corée du Nord au début des années 1990 ont entraîné un arrêt brutal de la construction.

Le Ryugyong n’est toujours pas terminé et, selon Business Insider, l’achèvement de ce projet colossal coûterait actuellement environ 5 % du PIB de la Corée du Nord.

Un système de métro jamais utilisé à Cincinnati, aux États-Unis

Sous les rues animées de Cincinnati se cache un projet oublié : Un réseau de métro inutilisé, le plus grand des États-Unis. Envisagé au début des années 1900 comme une solution aux embouteillages croissants, le projet promettait des déplacements souterrains rapides et efficaces. Plus de trois kilomètres de tunnels ont été méticuleusement construits, conçus pour accueillir des wagons de métro standard.

Cependant, le projet a connu des difficultés financières. Le budget initial a explosé et l’opinion publique a changé. Le coup de grâce a été porté par la Grande Dépression, qui a forcé l’arrêt de la construction en 1927. Bien qu’il ait été question de faire revivre le métro ou de réaffecter l’espace, aucun projet concret n’a vu le jour.

Châteaux de rêve abandonnés à Mudurnu, Turquie

Niché dans les collines ondulantes de l’ouest de la Turquie, un mirage fantaisiste se dessine : Des centaines de châteaux miniatures figés dans le temps. Burj Al Babas, envisagé comme une escapade luxueuse avec des châteaux dignes de Disney ciblant les riches acheteurs de la région du Golfe, a été victime de difficultés financières et d’une controverse sur son esthétique.

La construction a commencé en 2014, mais le projet s’est arrêté quelques années plus tard. Il a été critiqué pour sa conception, jugée trop différente de l’architecture ottomane traditionnelle de la région. Des préoccupations environnementales ont également été soulevées par une action en justice alléguant l’abattage d’arbres et des dommages écologiques. Aujourd’hui, ces châteaux vides sont un rappel obsédant des promesses non tenues de l’ambition.

Une forteresse d’artistes à Gdansk, Pologne

Situé dans la campagne polonaise, le château de Lapalice n’est pas un monument historique comme les autres. Contrairement à ses homologues médiévaux, sa construction a débuté en 1979 par l’artiste Piotr Kazimierczak. Il imaginait un grand atelier d’artiste, un lieu de création et d’inspiration.

Le rêve de Kazimierczak était tout simplement magnifique. Il conçoit un vaste domaine doté d’une piscine, d’une salle de bal et même de remparts. Douze tours, symbolisant les apôtres, devaient s’élever sur le terrain.

Cependant, des contraintes financières et des problèmes juridiques potentiels liés au terrain ont interrompu la construction. Le havre de paix autrefois promis aux artistes n’est plus qu’un monument squelettique. Les autorités locales ont envisagé sa démolition, mais le château de Lapalice demeure, curieux mélange de vision artistique et de décrépitude, attirant les explorateurs urbains malgré les problèmes de sécurité.

Une « ville du futur » abandonnée dans la région de la Mongolie intérieure en Chine

Surgie des plaines de Mongolie intérieure, Ordos Kangbashi a été conçue comme une métropole futuriste. Alimentée par le boom du charbon au début des années 2000, la construction s’est emballée. De grands bâtiments civils, des centres culturels et de larges avenues ont été planifiés, dans le but de créer un paradis urbain étincelant. Cependant, Ordos Kangbashi a rapidement acquis le titre infamant de « ville fantôme ».

L’ampleur du projet a donné la priorité aux grandes infrastructures plutôt qu’aux zones résidentielles. Avec de vastes espaces vides et des logements coûteux, il s’est avéré difficile d’attirer des résidents. Les images de rues désertes ont alimenté le récit de la ville fantôme.

En 2010, TIME Magazine a décrit la ville comme « une nouvelle ville chinoise qui, à part les gens, a tout ». Bien que la population augmente lentement, il faudra sans doute attendre longtemps avant que la ville n’atteigne le million d’habitants initialement prévu.